济莱高铁港沟跨京沪特大桥上跨京沪高速连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长289.6米。该连续梁上跨京沪高速公路，梁底距高速行车道仅12.37米，车流量大，施工组织和安全管控难度大，为高风险施工桥梁，有幸，我司塔吊QTZ80(TCT5512）、塔吊QTZ63(TCT5010)租赁助力济莱高铁港沟跨京沪特大桥建设。
济莱高铁为国内首条由地方投资建设时速350公里的市内高铁，线路长度117.49公里，是山东省城际铁路网的重要组成部分，建成通车后，从济南东站至钢城站最快仅需20多分钟，将大大方便沿线群众出行，有助于山东省内“2小时”交通圈的打造，同时，对加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展具有重要意义。
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